13.
Protest by PC
7
Protest Committee -
ILCA 6 - U19 - ITA 224602
12.
Protest
5
ILCA 6 - U19 - ITA 225294
ILCA 6 - U17 - ITA 220598
Rules: RRS 63.1 (b), RRS 18.2 (a)(2), RRS 14, RRS 31, RRS 11, RRS 43.1(c)
ITA 220598 è DSQ nella prova 5.
11.
Request for Redress
3
Race Committee - Maria Luisa Silvestri
Race Committee -
Rules: 63.2(a)
Il Comitato delle Proteste accetta che la richiesta di riparazione venga ritirata.
10.
Request for Redress
3
ILCA 6 - U17 - ITA 228340
Race Committee -
Rules: RRS 30.4, RRS 61.4(b)(1)
È concessa riparazione a ITA 228340. Nella prova 3 a ITA 228340. deve essere assegnato un punteggio uguale alla media, arrotondata al decimo di punto (0,05 deve essere arrotondato in eccesso), dei suoi punti in tutte le prove disputate prima dell’ultimo giorno di regata, tranne la prova 3, ma non peggiore del DNS. Non deve essere modificato il punteggio di alcuna altra barca.
09.
Protest and
3
ILCA 4 - U16 - ITA 227172 - marchiz jak
ILCA 4 - U18 - ITA 223099
Rules: RRS 60.3(b), RRS 63.4(a)(1)
La protesta è invalida, l’udienza è chiusa in base alla RRS 63.4(a)(1)
08.
Protest
4
ILCA 4 - U16 - ITA 225133
ILCA 4 - U18 - ITA 223358
07.
Protest
4
ILCA 4 - U16 - ITA 225133
ILCA 4 - U16 - ITA 222965
Heard With Protest(s): 08 Rules: 10; 14; 11; 31; 43.1(a); 42.3(h).
1. ITA 223358 DSQ in prova 4. 2. ITA 222965 DSQ in prova 4.
06.
Protest
4
05.
riascoltare registrazioni
2
ILCA 6 - U19 - ITA 213171
Race Committee - controstarter
Rules: RRS 63.2(a)
Il Comitato delle Proteste accetta che la richiesta di riparazione venga ritirata
04.
Request to Reopen
2
ILCA 6 - Open - COL 223353
ILCA 6 - Open - ITA 222397
Rules: RRS 63.7
L'udienza n°1 non viene riaperta.
03.
Request for Redress
1
ILCA 4 - U18 - ITA 218906
Protest Committee - Gommone 42
02.
Protest
Race n.1 in the blu fleet
ILCA 4 - U16 - ITA 218713
ILCA 4 - U16 - ITA 220477
Rules: T1(a), 63.2(a)
Il Comitato delle Proteste consente il ritiro della protesta.
01.
Protest
2
ilca6 - red - 222397
ilca6 - red - 223353
Rules: RRS 11, RRS 14(a), RRS 63.1(b)
ITA 223353 DSQ nella prova n°2