Racing Rules of Sailing

II Selezione Nazionale Optimist

Official Notice Board

On-The-Water Penalties

Class	Nat.	Sail No.	Penalty	Date	Race	Leg	Rule	Response	Jury	Judges
Optimist	ITA	102	1	May 09	5	2 - Reach	42.3(c)	Two Turns	No Action	ARu SVe
								Consecutivi e continui tentativi a vuoto di planare o surfare pompando più di una volta la scotta per ogni onda .
	ITA	117	2	May 09	3	Start - Start	42.3(d)	Two Turns	No Action	DDa FPa
								contrastava vela e timonava ripetutamente per annullare effetto
	ITA	149	1	May 09	4	P - Start	42.3(d)	Two Turns	No Action	ARu SVe
								Timonava in entrambe le direzioni.
			2	May 10	6	2 - Reach	42.2(a)	Retired	No Action	DRo SVe
								RIpetuti battiti di una balumina dovuti al pompaggio con la scotta..
	ITA	166	1	May 08	2	Start - Start	42.3(d)	Two Turns	No Action	YMa ARu
								Timonava al di sotto di una rotta di bolina stretta.
			2	May 09	3	Start	42.3(d)	Two Turns	No Action	DDa FPa
	ITA	199	1	May 08	1	2 - Reach	42.2(a)	Two Turns	No Action	DDa DRo
								RIpetuti battiti di una balumina dovuti al pompaggio col corpo.
	ITA	212	1	May 08	2	2 - Reach	42.2(a)	Two Turns	No Action	YMa ARu
								RIpetuti battiti di una balumina (4 consecutivi) dovuti al pompaggio col corpo.
	ITA	229	1	May 09	4	- Reach	42.2(a)	Two Turns	No Action
								Repeated flicks of a sail due to body pumping
			2	May 10	6	- Start	42.2(d)	Retired	No Action	YMa FPa
								contrastava vela e timonava ripetutamente per annullare effetto
	ITA	234	1	May 08	1	1 - Beat	42.2(a)	Two Turns	No Action	YMa ARu
								RIpetuti battiti di una balumina (3 consecutivi causato dal movimento del corpo dentro-fuori) dovuti al pompaggio col corpo.
			2	May 10	6	- Start	42.2(d)	Retired	No Action	YMa FPa
								contrastava vela e timonava ripetutamente per annullare effetto
	ITA	239	1	May 08	2	Start - Start	42.3(d)	Two Turns	No Action	YMa ARu
								Timonava per annullare l’azione direzionale causata dallo scontrare una vela
	ITA	246	1	May 08	2	P - Start	42.3(d)	Two Turns	No Action	DDa DRo
								Timonava per annullare l’azione direzionale causata dallo scontrare una vela
			2	May 09	5	- Start	42.2(d)	No Response	DNE	YMa DRo
								Sculling both directions.

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