R8、R9の艇25、26、27に救済を与え、得点をフィニッシュ順位に戻す。

艇67は調停により、レース後ペナルティーを受け入れた。
調停員はプロテスト委員会に代わって取り下げを認めた。

本大会にて公示した、World Sailing 裁量ペナルティーの指標(艇および支援者向け)」に基づき、
・クラス規則違反の中で、安全装備の不搭載、または不適切に該当するバンドは、1-4だった。
・一般的な質問および他の違反に対する基本ペナルティー・バンドに基づく、安全が損なわれる可能性はあるが、確実ではない、として、バンドは2-3であるが、

・証言から、この違反は他から強いられたものではなく、自らの意思で行ったため、バンド３とした。
・バンド３の中点である50%を出発点として、軽減される要素はなかったが、この違反は偶発的ではなかったことを加重要素とし、 70％の裁量ペナルティーとする。

・これは、規則44.3(c)に規定された方法用いて計算され、第9レースに適用される。

以上は、第9レースにおいて艇12に「フィニッシュしなかった」に対する70%ペナルティーを与える。

抗議は取り下げ。

プロテスト委員会は取下げを認めた。

要求は無効 抗議を却下

抗議は無効 審問を打ち切る