II Italia Cup

Official Notice Board

On-The-Water Penalties

Class Nat. Sail No. Penalty Date Race Leg Rule Response Jury Judges
ILCA 4 220756 1 Apr 05 5 st - Start 42.3(d) Two Turns No Action
ACa
AVi
Timonava per annullare l’azione direzionale causata dallo scontrare una vela
221081 1 Apr 04 1 2 - Run 42.2(a) Two Turns No Action
ACa
PDi
RIpetuti battiti di una balumina dovuti al pompaggio con la scotta non in sincrono con le onde
221942 1 Apr 05 4 start - Start 42.3(d) Two Turns No Action
ACa
AVi
annullava la azione della vela scontrata con ripetute timonate nelle due direzioni
222015 1 Apr 05 4 3 - Run 42.3(a) Two Turns No Action
ACa
AVi
Ripetute rollate non in relazione alla conformazione delle onde.
222362 1 Apr 05 4 3 - Run 42.3(a) Two Turns No Action
ACa
AVi
Ripetute rollate non in relazione alla conformazione delle onde.
223740 1 Apr 05 4 start - Start 42.2(a) Two Turns No Action
ACa
AVi
224696 1 Apr 05 3 3 - Run 42.3(a) Two Turns No Action
ACa
AVi
Ripetute rollate non in relazione alla conformazione delle onde.
227154 1 Apr 05 5 1 - Beat 42.3(c) Two Turns No Action
ACa
AVi
Dava due forti schienate che provocavano battito della balumina
ILCA 6 ITA 179068 1 Apr 05 4 1 42.1 Two Turns No Action
EMi
GTe
RIpetuti battiti di una balumina dovuti al pompaggio col corpo.
ITA 215756 1 Apr 05 4 - Start 42.2(a) One Turn DNE
EMi
GTe
RIpetuti battiti di una balumina dovuti al pompaggio col corpo.
ITA 216601 1 Apr 05 4 4 - Run 42.2(b) Two Turns No Action
EMi
GTe
Un singolo movimento del corpo seguito immediatamente da ripetuti rollíi della barca.
ITA 217167 1 Apr 04 2 start - Start 42.1 Two Turns No Action
EMi
MRa
RIpetuto pompaggio con il corpo che causa il battito della balumina.
ITA 217253 1 Apr 04 3 1 - Start 42.3(d) Two Turns No Action
EMi
MRa
Timonava in entrambe le direzioni e ripetuti movimenti del corpo
ITA 218448 1 Apr 04 1 - Offset 42.2(a) Two Turns No Action
EMi
MRa
Ripetuti battiti della vela dovuti a ripetute cazzate della scotta (Oltre tre)
ITA 218449 1 Apr 05 4 0 - Start 42.3(d) Two Turns No Action
CPa
GRe
Timonava in entrambe le direzioni nell'ultimo minuto prima del segnale di partenza